Saat siang hari yang sangat terang,
membuat mata kita seakan terbiasa melihat benda-benda sekitar (jalanan,
trotoar, pohon, dsb). Ketika kita melihat ada kilasan atau sinar cahaya
pada saat seperti itu, membuat perhatian kita mengarah ke cahaya
tersebut. Hal inilah yang menjadi dasar mengapa DRL perlu dilaksanakan.
Refleks
saat mengemudi dari apa yang kita lihat, menentukan seberapa cepat
respon kita saat melaju dalam kecepatan tertentu. Semakin cepat
kendaraan kita melaju, maka jarak pandang yang dapat segera ditangkap
mata untuk melakukan reaksi adalah seperti dalam tabel di bawah..
Dalam
tabel di atas terbaca bahwa saat akan menyusul di kecepatan 60km/jam
mata kita harus dapat melihat benda / kendaraan dengan jarak 220meter di
depan kita… Lebih dekat dari itu, respon kita akan lambat mencerna
benda apakah itu dalam kecepatan 60km/jam tersebut.
Jika
dibantu dengan MENGHIDUPKAN LAMPU PADA SIANG HARI, maka akan sangat
membantu kita melihat dari jauh kendaraan (sepeda motor) yang datang
dari arah depan atau samping, juga belakang (melalui kaca spion).
Dalam ilmu Fisika pun kita sudah mengetahui bahwa kecepatan cahaya lbh tinggi dari pada kecepatan suara.
Ilusstrasi: pengemudi mbl, dengan kaca tertutup, AC hidup, menyalakan tape dgn suara yg cukup keras akan lambat respon/antisipasinya hanya dengan mendengarka suara atau klakson mbl (apabila ia msh bisa mnedengar) bandingkan dengan keadaan yang sama,dimana pengemudi masih dapat melihat kilasan lampu dari sepeda motor.
Program DRL sangat membantu pengemudi mobil dan pengendara motor untuk dapat melihat keberadaan sepeda motor di belakangnya.. atau jauh di depannya.
Perlu DI INGAT : lampu yang harus AGAN hidupkan adalah lampu besar atau lampu UTAMA bukan lampu senja, Fakta perbandingannya bisa AGAN lihat dari gambar atas yang menghidupkan lampu UTAMA dengan gambar bawah yang hanya menghidupkan lampu SENJA
AGAN dapat bandingkan kembali
Kita lihat jika sepeda motor menyalakan lampu di siang hari..
Dengan lampu sepeda motor yang menyala, membuat pengemudi mobil melihat keberadaan sepeda motor tersebut
Foto dibawah ini memperlihatkan posisi sepeda motor yang sedang menyusul mobil , ada yang menyalakan lampu dan ada yang tidak (bahkan tidak menggunakan helm.)
Minggu, Januari 29, 2012
hadi wijaya
Posted in: 

0 komentar:
Posting Komentar